Uncategorized
Read More

STILL ja CampusOS: Avatud 5G võrgud loovad uue standardi nutikas siselogistikas

Tehnoloogia areng on toonud siselogistikasse enneolematuid võimalusi. Autonoomsed tõstukid, nutikad laohaldussüsteemid ja pilvepõhised juhtimislahendused aitavad ettevõtetel saavutada suuremat efektiivsust, töökindlust ja läbipaistvust. Kuid ükski neist uuendustest ei toimi maksimaalselt ilma tugeva ja usaldusväärse andmesideta. Just sellele keskendus Saksamaal läbiviidud kolmeaastane teadusprojekt CampusOS, mille kogemusi ja tulemusi jagas hiljuti ka STILL.

Mis on CampusOS ja miks see on oluline?

CampusOS oli Saksamaa Majandus- ja Kliimaministeeriumi rahastatud teadusprojekt, mille eesmärk oli testida avatud ja modulaarsete 5G-võrkude kasutusvõimalusi tööstusettevõtetes. Erinevalt traditsioonilistest suletud „kõik-ühes“ 5G lahendustest võimaldavad avatud võrgud kombineerida erinevaid riist- ja tarkvarakomponente vastavalt konkreetse ettevõtte vajadustele. Tulemuseks on paindlikum, kuluefektiivsem ja paremini kohandatav võrguinfrastruktuur.

Hamburgis asuv STILLi peakontor mängis projektis olulist rolli, olles testplatvormiks, kus katsetati autonoomsete tõstukite, laotehnika ja andmeside rakenduste reaalajas juhtimist. Kasutusele võeti 5G Standalone (5G-SA) võrk, mis ei sõltu varasematest mobiilsidegeneratsioonidest ning võimaldab sujuvat suhtlust kõikide siselogistikaseadmete vahel.

5G vs Wi-Fi – selged eelised siselogistika jaoks

Testide käigus sai kinnitust, et 5G pakub võrreldes Wi-Fi-ga märkimisväärseid eeliseid – eriti keskkondades, kus on suur seadmete hulk ja kriitiline vajadus stabiilse ühenduse järele. Kui Wi-Fi kasutab avatud sagedusalasid ja on seetõttu vastuvõtlikum häiretele, siis 5G töötab spetsiaalselt litsentseeritud sagedusel. Lisaks võimaldavad sellised tehnoloogiad nagu network slicing ja Time-Sensitive Networking (TSN) tagada kindla ühenduse just neile seadmetele ja protsessidele, mille töökindlus on kriitilise tähtsusega – olgu selleks autonoomsed tõstukid, käsiskännerid või AI-toega kaamerasüsteemid.

„Kõrgetasemel autonoomne laolahendus on sama võimetu kui tippklassi nutitelefon levi puudumisel,“ selgitas STILLi projektijuht Ansgar Bergmann. „5G tagab stabiilsuse ja usaldusväärsuse, millele saab rajada tõeliselt nutika ja turvalise siselogistika.“

Kättesaadav ka väiksematele ettevõtetele

Üks CampusOS projekti peamisi eesmärke oli muuta 5G-võrkude juurutamine lihtsamaks ja kättesaadavamaks. Selleks koostati tehniliste komponentide kataloog, mille abil saab ka väiksem ettevõte üles ehitada oma vajadustele vastava privaatse 5G võrgu – ilma sõltumata suurtest teenusepakkujatest või kallist infrastruktuurist.

Nagu nutitelefonide areng on näidanud, langevad tehnoloogiahinnad koos kasutuse kasvu ja konkurentsi suurenemisega. Sama trendi oodatakse ka tööstusliku 5G puhul – ja avatud võrgud on selles võtmetähtsusega.

STILL kui digitaliseerimise eestvedaja

CampusOS projekt tõestas, et avatud 5G-võrkudel on potentsiaal muuta kogu siselogistikasektorit. STILL on selle projekti kaudu saanud väärtuslikke teadmisi ja praktilisi kogemusi, mis võimaldavad neil pakkuda oma klientidele töötavaid lahendusi juba täna – mitte aastate pärast. Uued 5G-lahendused sobivad nii automatiseeritud tõstukite, laorobootika kui ka tervikliku laohalduse jaoks.

Lisaks toetavad saadud teadmised järgmisi mobiilside arenguid, nagu 6G ja 26 GHz sagedusala. Digitaliseerimine siselogistikas ei ole enam tulevik – see on juba käes. Ja Baltexim OÜ-l on hea meel tuua need arengud ka Eesti ettevõtete igapäevatöösse.


Kuidas 5G ja autonoomsed tõstukid saaksid muuta sinu ettevõtte laotööd nutikamaks?

Võta meiega ühendust – aitame sul leida parima siselogistikalahenduse.


Baltexim OÜ toob Eesti ettevõteteni tipptasemel STILL tõstukid, innovaatilise laotehnika ja 5G-toega nutikad siselogistikalahendused. Meie tootevalikus on elektrilised, sisepõlemismootoriga ja autonoomsed tõstukid, mis sobivad ideaalselt nii sisetöödeks kui ka keerukatesse tööstusoludesse. Oleme usaldusväärne partner laohalduses – meie eesmärk on aidata ettevõtetel töötada kiiremini, turvalisemalt ja kuluefektiivsemalt.

...

Read more

Uncategorized
Read More

STILL esitleb uut kompaktset virnastajat, mis tagab maksimaalse tõhususe kitsastes tingimustes

Kompaktsem, EXV 10C-16C

STILLi uus EXV 10C-16C virnastaja on loodud vastama kasvavale nõudlusele võimsa, manööverdusvõimelise ja intuitiivse laoabilise järele. Tänu oma eriti kompaktsetele mõõtmetele, mitmekülgsetele ergonoomika- ja ohutuslahendustele ning auhinnatud juhikangile sobib see ideaalselt kitsastesse oludesse ning kergemate ja mõõdukate tööde jaoks.

Ettevõtted otsivad üha enam nutikaid lahendusi, mis võimaldavad kaupu liigutada kiiresti, ohutult ja tõhusalt ka kõige piiratumates ruumides. STILL vastab sellele vajadusele uue EXV 10C-16C virnastajaga. Populaarse EXV 14-20 “väikevend” paistab silma oma kompaktsuse ja suure tõstekõrgusega – üle 5 meetri –, mis aitab maksimeerida laopinna kasutust. Liitiumioonaku versioon lisab veelgi mugavust tänu vastupidavale ja hooldusvabale akule.

Mitmekülgne abiline nutikate ohutus- ja abifunktsioonidega

Tänu neljarattalisele šassiile püsib EXV 10C-16C stabiilsena ka teravates kurvides, hoolimata oma kompaktsest disainist. Nutikad ohutusfunktsioonid, nagu Dynamic Load Control, kohandavad tõstekõrgust vastavalt koormusele, tagades maksimaalse ohutuse igas olukorras. Erinevad sõiduprogrammid ja valikuline tugirataste laiendus suurendavad seadme paindlikkust, samas kui ümarad kahvliotsad muudavad alustesse sisenemise kiireks ja lihtsaks.

Auhinnatud juhikang tagab intuitiivse kasutamise ja kõrge efektiivsuse

Virnastaja silmapaistva manööverdusvõime ja sujuva käsitlemise tagab IFOY auhinnaga pärjatud OptiSpeed juhikang. Selle suured juhtnupud võimaldavad virnastajat mugavalt juhtida ühe käega – olenemata kasutaja käe suurusest või käelisusest. Juhikangi suur LED-ekraan – mis on soovi korral ka puutetundlik – kuvab kõik olulised andmed, sealhulgas aku laetuse taseme, töötunnid, sõiduprogrammi ning tõstekõrguse ja -kaalu. Nutikas OptiSpeed funktsioon reguleerib sõidukiirust juhikangi kaldenurga järgi, tagades ohutuse igas olukorras.

Modulaarne disain tagab paindlikkuse

STILLile omane modulaarne süsteem võimaldab klientidel kohandada EXV 10C-16C vastavalt oma konkreetsetele vajadustele. Kõik turvalisuse ja abifunktsioonid, mis olid varem saadaval ainult EXV 14-20 mudelil, on nüüd saadaval ka selle kompaktsema virnastaja jaoks. See muudab EXV seeria täiuslikuks täienduseks STILLi laotehnika valikusse, pakkudes nutikaid, turvalisi ja tõhusaid lahendusi kergemate ja mõõdukate tööde jaoks.

https://www.still.de/en-DE/company/news-press/news/detail/still-presents-new-high-lift-pallet-truck-for-high-efficiency-in-confined-spaces.html 

 

...

Read more

Tõstukid
Vastukaalutõstuk RCD 120
Read More

STILL tootevalikusse on lisandunud 10 – 18-tonnise tõstejõuga vastukaalutõstukid STILL RCD 10 – 18!

vastukaalutõstukTooteperekonda kuuluvad 600 mm ja 1200 mm raskuskeskmega 10-, 12-, 14-, 15-  ja 16-tonnise tõstejõuga tõstukid ning 18 -tonnise tõstejõuga on valikus 600 mm ja 900 mm raskuskeskmega. Selle tõstukiklassi masinate koostamisel on kasutatud vaid ajas kvaliteeti tõestanud tootjaid – ZF jõuülekanneKessler’i vedav sild koos hüdraulilise piduriga ning sõltuvalt mudelist on jõuallikaks Mercedes-Benz või Cummins 170 kW diiselmootor. Diiselmootorid on igati kaasaegsed, vastavad EU 2016/1628 level EU5 regulatsioonile ning seejuures on nende kütusekulu väikseim omasuguste seas!

Hüdrodünaamiline jõuülekanne võimaldab raskeid ja suuri kaupu käsitleda ökonoomselt ning tänu standardvarustuses olevale SCR-süsteemile (ad-Blue, vähedab lämmastikoksiidi taset heitgaasides lagundades lämmastikoksiidi lämmastikuks ja auruks) on heitgaaside väljutus keskkonda säästev. Mercedes-Bens mootorite hooldusvälp on 1000 töötunni järel (Cummins mootoritel 750 tunni järel), see jätab tõstukile rohkem tööaega tänu harvematele hoolduspausidele.

Tõstukid saab varustada Hi-LoTeleskoop või Triplex mastiga, viimasega saavutades kuni 7-meetrise tõstekõrguse!

See uus tõstuk võimaldab käsitleda suuremahulisi ja kuni 18 tonni kaaluvaid kaupu mugavalt, turvaliselt, ökonoomselt. Kabiinist on väga hea nähtavus nii ette, taha kui ka üles, kus armeeritud katuseklaas võimaldab segamatult jälgida kahvli liikumist tõstel.

180-kraadi pöörduv operaatori töökoht pöördub 90 kraadi vasakule ja paremale – see võimaldab väga mugavalt ja ohutult tõstukit juhtida ka tagurdades. Vastukaalutõstuk RCD 120 küljeltKoos operaatori tooliga pöördub ka hüdraulika juhtimise konsool. Hüdraulika juhtimise valikus on minikangid (2 – 5) või Joystick. Märkimist väärt on ka madal müratase, mis ka kõige suurematel selle tooteperekonna tõstukitel jääb 70 dB piiridesse.

Kõrge resolutsiooniga puutetundlikul displei ekraanil on info kenasti silma all, kuna displei asub parema esipiilari ja katuseraami nurgas. 7-tollise diagonaaliga värviline mitteläikiva ekraaniga displei on piisavalt suur, et mahutada kõik oluline lihtsalt loetavana ekraanile.

Kuni 30 km/h maksimaalne sõidukiirus teeb mugavaks laadimistööd ka pikema transpordimaaga laadimistel. Märkimisväärne ronimisvõime (näiteks 10-tonnise tõstejõuga tõstukil koormaga 41,3 %,  tühjalt kuni 80,8 %), pneumaatilised rehvidkõrge kliirens ning võimas diiselmootor koos hüdrodünaamilise jõuülekandega tagavad raskuste käsitlemise ka rasketes oludes nagu ebatasane pind või kaldteed.

 

...

Read more