Tooteperekonda kuuluvad 600 mm ja 1200 mm raskuskeskmega 10-, 12-, 14-, 15-  ja 16-tonnise tõstejõuga tõstukid ning 18 -tonnise tõstejõuga on valikus 600 mm ja 900 mm raskuskeskmega. Selle tõstukiklassi masinate koostamisel on kasutatud vaid ajas kvaliteeti tõestanud tootjaid – ZF jõuülekanne, Kessler’i vedav sild koos hüdraulilise piduriga ning sõltuvalt mudelist on jõuallikaks Mercedes-Benz või Cummins 170 kW diiselmootor. Diiselmootorid on igati kaasaegsed, vastavad EU 2016/1628 level EU5 regulatsioonile ning seejuures on nende kütusekulu väikseim omasuguste seas!

Hüdrodünaamiline jõuülekanne võimaldab raskeid ja suuri kaupu käsitleda ökonoomselt ning tänu standardvarustuses olevale SCR-süsteemile (ad-Blue, vähedab lämmastikoksiidi taset heitgaasides lagundades lämmastikoksiidi lämmastikuks ja auruks) on heitgaaside väljutus keskkonda säästev. Mercedes-Bens mootorite hooldusvälp on 1000 töötunni järel (Cummins mootoritel 750 tunni järel), see jätab tõstukile rohkem tööaega tänu harvematele hoolduspausidele.

Tõstukid saab varustada Hi-Lo, Teleskoop või Triplex mastiga, viimasega saavutades kuni 7-meetrise tõstekõrguse!

See uus tõstuk võimaldab käsitleda suuremahulisi ja kuni 18 tonni kaaluvaid kaupu mugavalt, turvaliselt, ökonoomselt. Kabiinist on väga hea nähtavus nii ette, taha kui ka üles, kus armeeritud katuseklaas võimaldab segamatult jälgida kahvli liikumist tõstel.

180-kraadi pöörduv operaatori töökoht pöördub 90 kraadi vasakule ja paremale – see võimaldab väga mugavalt ja ohutult tõstukit juhtida ka tagurdades. Koos operaatori tooliga pöördub ka hüdraulika juhtimise konsool. Hüdraulika juhtimise valikus on minikangid (2 – 5) või Joystick. Märkimist väärt on ka madal müratase, mis ka kõige suurematel selle tooteperekonna tõstukitel jääb 70 dB piiridesse.

Kõrge resolutsiooniga puutetundlikul displei ekraanil on info kenasti silma all, kuna displei asub parema esipiilari ja katuseraami nurgas. 7-tollise diagonaaliga värviline mitteläikiva ekraaniga displei on piisavalt suur, et mahutada kõik oluline lihtsalt loetavana ekraanile.

Kuni 30 km/h maksimaalne sõidukiirus teeb mugavaks laadimistööd ka pikema transpordimaaga laadimistel. Märkimisväärne ronimisvõime (näiteks 10-tonnise tõstejõuga tõstukil koormaga 41,3 %,  tühjalt kuni 80,8 %), pneumaatilised rehvid, kõrge kliirens ning võimas diiselmootor koos hüdrodünaamilise jõuülekandega tagavad raskuste käsitlemise ka rasketes oludes nagu ebatasane pind või kaldteed.