Diisel- ja gaasimootoriga vastukaalutõstukid STILL RX 70 2,0–3,5 t
Tõstejõud:
2200 – 2500 – 3000 – 3500 kg.
Tõstekõrgus:
8455 mm.
Selle tooteperekonna tõstukid on valikus nii diisel- kui ka gaasimootoriga. Tooteperekonda kuuluvad:
Diiselmootoriga:
RX 70 – 20 / 600
RX 70 – 25
RX 70 – 25 / 600
RX 70 – 30
RX 70 – 30 / 600
RX 70 – 35
LPG-mootoriga:
RX 70 – 20 T / 600
RX 70 – 25 T
RX 70 – 25 T / 600
RX 70 – 30 T
RX 70 – 30 T / 600
RX 70 – 35 T
Tähis “T” tootenimes näitab, et sellel mudelil on LPG-mootor. 2,0 t tõstejõuga vastukaalutõstuk RX 70 – 20 on valikus ainult 600 mm raskuskeskmega.
Selle tooteperekonna tõstukid on varustatud 45 kW võimsusega diiselmootoritega, milledel standardvarustuses DOC (diislikütuse oksüdatsioonikatalüsaator – muundab keemiliselt CO ja CN vähemkahjulikeks ühenditeks), DPF (diislikütuse tahmafilter – püüab heitgaasidest kinni kõik põlemata tahmaosakesed) ja SCR (AdBlue süsteem, mis lagundab lämmastikoksiidi lämmastikuks ja auruks), või 36 kW võimsusega LPG-mootoritega. Kõik kasutatavad mootorid vastavad EU 2016/1628 Level EU5 direktiivile.
Vedav esisild on varustatud kahe kapseldatud elektrilise veomootoriga, mis juhivad kumbagi ratast sõltumatult tagades optimaalse haardumise ning vältides kurvis ühe ratta libisemist. Hübriidtehnoloogia, kus sisepõlemismootorilt käivitatud generaatoris toodetud elektrienergia kantakse üle elektrilistele veomootoritele ja elektroonika kindlustab kindla veokiiruse, töötab põhimõtteliselt käigukasti asemel ja aitab säilitada valitud sõidukiirust. Tugevdatud veosild ning rooli pöördenurgast lähtuv kiiruse automaatkontroll kurvis on kõikidel selle tooteperekonna tõstukitel standardvarustuses. Hüdraulikaliin ja roolinurga andurid on paigutatud silla keskele hästi kaitstud kohta.
RX 70 seeria tõstukid on sobivad töötamiseks tolmustes tingimustes. Kui tõstuk hakkab töötama erilistes kliimatingimustes (mereniiskus, suur soola- või happeaurude sisaldus õhus, suur kemikaalide sisaldus õhus, külmladu, jne), siis hinnapakkumist küsides kindlasti palun täpsustage see üle. STILL pakub eriviimistluspakette, kus paljud sõlmpunktid saavad kõrgendatud kaitse (külmlao pakett, roostekindluse tõstmine jne).
Igati mugav kabiin koos juhi abi süsteemidega muudavad töö selle tõstukiga väga ohutuks ja mugavaks. Rooli pöördenurk on kuvatud displeil, samuti kahvli ja masti kaldenurk, kahvli kõrgus, valitud sõidu- ja tõsterežiim. Roolisamba kaldenurk on kiiresti reguleeritav nelja asendisse, samuti on reguleeritav istme kaugus roolist ning seljatoe kaldenurk. Lisana saab valida ka pöördiste funktsiooni, kus iste pöörleb horisontaalselt – see on väga mugav tagurdamisel. Kabiini saab varustada raadioga, samuti saab lisada USB pistiku, 12V pistiku, laoterminali hoidiku, kirjutusaluse, rohkelt erinevaid panipaiku.
Tuled saab valida kas LED või halogeenid, tulede asukoht kas armatuuri kõrgusel või katuseraamil. Masti külge kinnituvad lisatuled ning prožektorid katuseraamil tagavad hea nähtavuse ka pimedal ajal nii ette kui taha.
Turvalisuse teiste liiklejate jaoks tagavad erinevad STILL Safety Light paketid, kus sõltuvalt valitud paketist on võimalik lisada sinitäppi nii ette kui taha, töötsooni märgistust (tõstuki laius projitseeritakse põrandale joonega), helisignaal, vilkur jne.
Hüdraulika juhtimiseks on istmest paremal reguleeritav konsool, kus hüdraulika juhtimiseks saab valida minikangid, sõrmeotsalülitid või Joystick 4Plus. Konsoolil on ka sõiduduuna valiku lüliti juhul, kui on valitud ühe gaasipedaaliga juhtimine (automaatkastiga auto põhimõttel). Saab ka valida kahe gaasipedaaliga juhtimise, kus vasakul on gaasipedaal tagurdamiseks. Tõstuki tõste- ja langetamisfunktsioone saab kasutada sõitmise ajal, ent peale saab panna fikseeritud kahvli kõrguse, mille juures lülitub tõstuk automaatselt tigukäigule.
Värviline mitteläikiv displei on piisavalt suur ja selgesti loetav ja mahutab korraga nähtavale kõik juhtimiseks vajaliku info. Displei asukoht on viidud madalale esipaneelile, et tagada hea vaade kahvlile.
Standardvarustuses olev Dynamic Load Control 1 (DLC 1) stabiilsuskontrollipakett kontrollib ja võrdleb sõidukiirust, kauba raskust ning tõstekõrgust ning automaatselt vähendab sõidukiirust vastavalt kauba kaalule ja tõstekõrgusele.
Tõstmise ja juhtimise kontrollsüsteem STILL Performance System koondab endas kõik sõidu ja tõstmisega seotud komponendid ning vastavalt valitud sõidu- ja tõstmisrežiimile tagab igal hetkel optimaalseima rakenduse igale komponendile – nii tekib kütusesääst ning vajalik tõstejõud on alati tagatud. STILL Performance System koos STILL hübriidtehnoloogiaga tagab suurema pöördemomendi ja jõu ka mootori madalatel pööretel, parema ronimisvõime, madalama mürataseme ka masti töötsüklite ajal, elektrooniliselt juhitav hüdropump tagab piisava tõstejõu ka madalatel pööretel.
Masti valikus on kolme tüüpi mastid – Tele (keskmine tõstekõrgus (max 5070 mm), suhteliselt hea tõstejõud maksimaalsel tõstekõrgusel , miinuseks kõrge suletud kõrgus), HiLo (kaheosaline mast tõstesilindriga, madal tõstekõrgus (max 4590 mm), 100%-line tõstejõud maksimaalsel tõstekõrgusel) ja Triplex (suur tõstekõrgus (max 7390 mm), madal suletud kõrgus, miinuseks väike tõstejõud maksimaalsel tõstekõrgusel). Masti vertikaalse positsioneerimise lisafunktsioon tagab, et kahvel oleks alati horisontaalselt – nii saab alati alust täpselt haarata vigastamata tõstukit, riiuleid või kaupa ning masti kaldenurk on kuvatud displeil. Masti laagrid on hooldusvabad.
Hüdraulikasüsteemi tagasivoolu temperatuuriandur aitab hüdrosüsteemi õli temperatuuri kontrolli all hoida ja vastavalt vajadusele reguleerib jahutusventilaatorite kiirust.
Lisana saab valida kahvlite kas elektroonilise või mehaanilise kaitse – see ei lase kahvleid päris maapinnale ning väldib kahvlite purunemise tõstuki liikuma hakkamisel enne kelgu üles tõstmist.
Tõstekõrguse saab määrata infrapuna LED sensori abil ja programmeerida eelistatud valikutesse, sel juhul kahvel peatub täpselt valitud kõrgusel. Nii saab ette anda riiuli kõrguse, samuti kahvli madalaima asendi (mitte põrandal). Süsteem hakkab tõstekõrgust mõõtma 0 mm tasemel ehk kohe kui kahvel liigub (ja seda ka vabatõste korral) ning annab kordusvõrdluse alusel kahvli kõrguse täpsusega +/- 5 mm. Kahvli hetkekõrgus kuvatakse displeil. Seda süsteemi saab tõstukile ka hiljem lisada. Maksimaalset tõstekõrgust saab piirata.
Elektromehaaniline seisupidur rakendub automaatselt kui juht lahkub tõstukist – nii püsib tõstuk turvaliselt paigal ka siis, kui seisma on jäädud kaldteel. Seisupiduri saab vabastada nupuvajutusega.
Diiselmootoriga tõstuk sobib kasutamiseks ainult välitingimustes, LPG-mootoriga sobib ka osaliselt siseruumides kasutada. LPG-mootoriga tõstukit soovitamegi sellisel juhul, kui laadimistöid on vaja teostada nii õues kui siseruumides. Tänu kompaktsele disainile, suurepärasele manööverdamisvõimele ja piisavale tõstejõule sobivad selle tooteperekonna tõstukid väga erinevatesse tööstusharudesse alates toiduainetetööstusest kuni metallitööstuseni. Tõstukitele saab paigaldada erinevaid lisaseadmeid (rotaator, mitme aluse kahvel, rullihaarats jne), samuti juba tavaliseks muutunud kahvlite hüdrauliline positsioneer ja külgnihutus. Küsige lisa meie müügimeeskonnalt!