Elektriline vastukaalutõstuk STILL RX 60 2,5 – 3,5 t

Kirjeldus

Elektriline vastukaalutõstuk STILL RX 60 2,5 – 3,5 t

Tõstejõud:

2500 – 3000 – 3500 kg.

Tõstekõrgus:

7780 mm.

 

Tehniline kirjeldus (PDF)

2,5–3-tonnise tõstevõimega elektriline vastukaalutõstuktõstuk STILL RX 60 on hea kooslus võimsusest, ergonoomilisusest, manööverdamisvõimest ja energiasäästlikkusest. Plus versioon on varustatud võimsamate mootoritega, et saavutada suurem kauba käsitlemise kiirus.

Tooteperekonda kuuluvad:

RX 60 – 25 (Plus)
RX 60 – 25 (Plus; LC600)
RX 60 – 25L (Plus; LC600)
RX 60 – 30 (Plus)
RX 60 – 30L (Plus; LC600)
RX 60 – 35L (Plus)

Standardvarustusega RX 60 2,5 – 3,5 tooteperekonna tõstukil on  kaks 8,5 kW  ja Plus toodetel kaks 10,5 kW hooldusvaba elektrimootorit, mis võimaldavad saavutada kuni 21 km/h sõidukiiruse.

Valides Plus varustuse, paranevad märgatavalt tõstmiskiirus, ronimisvõime, kiirendus, ent energiakulu jääb samaks – 6,0 kWh/h. Seega sama energiakuluga suudab Plus verisoon rohkem tööd teha kui standardvarustusega RX 60 – 2,5 – 3,5 tõstuk.

Tootenimes laiend L viitab suuremale akuruumile, võimaldades paigaldada kuni 775 Ah pliiakut või 670 Ah Li-Ion akut. Aku vahetamine toimub küljelt ning akuruumi kaane saab fikseerida laadimise ajaks poolavatud asendisse – nii säästab ruumi. Akuruumi kaan avaneb 180 kraadi. Akuruumi alune on laialt avatud  – see võimaldab väga kiiret ja mugavat akuvahetust: avage akuruumi uks, ühendage aku tõstukist lahti ning tõstke aku välja tavalise kahveltõstukiga! Jälgige seejuures kindlasti aku kaalu ja kasutatava kahveltõstuki tõstejõudu! Soovitame kindlasti ka tellida aku hooldus- ja ladustamisraami!

Tõstuki juhtimise saab valida kas ühe (auto loogika) või kahe gaasipedaaliga (vasakul tagurdamiseks, paremal edaspidi sõiduks). Sõidusuuna valik on vaikimisi hüdraulika juhtimise konsoolil, lisana saab tellida ka minikonsooli roolisamba külge vasakule poole roolisammast.

Masti vertikaalne positsioneerimine ei kuulu standardvarustusse kuid on võimalik tellida lisana. See tagab, et alati alust haarates põrandalt või riiulilt on mast 90-kraadise nurga all ja kahvel paralleelne põranda või riiuliga. Nii ei kahjustu kaup, riiulid ega tõstuk tõstmise käigus. Soovitame kindlasti valida ka hüdroleevendi.

Lisana saab paigaldada tõstefunktsiooni automaatse peatumise kas nominaalsel tõstekõrgusel (h3) või avatud masti kõrgusel (h4).

Kabiini saab valida kas avatud turvaraami, osaliselt klaasidega või täiskabiini. Katuseklaas on vaikimisi standardvarustuses, lisana saab tellida klaasipuhasti katuseklaasile. Päikese kaitseks saab lisana valida ka katuseruloo ja esiklaasile päikesesirmi. Roolisammas on reguleeritav neljas asendis ja on disainitud selliselt, et võimalikult palju jääks operaatorile ruumi.

Kabiini soojendus on võimas (2000 W) ja juhile igati mugavust pakkuv. Õhusuunajad asuvad esiklaasi ees, jalaruumis ning esipaneelil vasakul ja paremal, nende viimastega saab reguleerida õhu voo hulka kui ka suunda. Nii temperatuur, õhu suuna valik kui ka ventilaatori kiirus on reguleeritavad. Soovi korral saab lisada ka õhukonditsioneeri, mis palavatel päevadel pakub operaatorile kuuma eest leevendust.

Kompaktsele disainile vaatamata on kabiin mugavalt ruumikas. Sisenemine on madalale viidud ning juhi kohal on piisavalt jalaruumi (54 cm!) ka suuremat kasvu operaatoritel – see on ligikaudu 40 cm rohkem kui klass väiksema RX 20 seeria tõstukil. Kui operaatoril on tihti vaja tõstukisse siseneda ja sealt väljuda, siis soovitame tellida EasyBelt turvavöö kiirkinnituse, kui turvavöö klamber jääb vasakule poole roolisammast ning turvavööd on mugav ja kiire kinnitada.

Nähtavus igas suunas on suurepärane. Masti profiilid on disainitud nii kitsaks kui võimalik, et mitte takistada nähtavust. Tänu esiosa madalaleviidud disainile on kahvlid kenasti näha nii põrandapinnal kui ka autode laadimiskõrgusel. Tahavaatepeeglid kas väljas või panoraampeegel sees aitavad operaatoril näha ümbrust igal hetkel. Kahvleid saab valida kuni 2400 mm pikkusteni.

Juhiistmel saab reguleerida istme kaugust roolist ning seljatoe kaldenurka vastavalt operaatori eelistusele ning lisavarustusena saab valida ka pöördistet, kus iste pöördub horisontaalselt – see on väga mugav tagurdamisel, säästab operaatori selga ja kaela. Tagurdamise teeb mugavamaks ka tagumisel vasakul piilaril olev käepide.

Hüdraulika juhtimise konsooli kaugust saab reguleerida ning hüdraulika juhtimiseks saab valida kas kangid, minikangid, sõrmeotsalülitid või Joystick 4Plus. Hüdraulika juhtimise konsooli külge kinnitub ka displei ning selle kaldenurka saab muuta. Displei on mitteläikiva kattega ja hästi loetav. Kõik oluline info nagu valitud sõidusuund, aku laetuse tase, kellaaeg, valitus sõidu- ja tõsterežiimid jne kuvatakse displeil. Displeilt lülitatakse sisse ka tuled.

Kiiruse automaatkontroll kurvis, mis toimib rooli pöördenurga alusel, vähendab automaatselt kiiruse ohutule kiirusele ning kindlustab turvalise liikumise pööretel.

Vastavalt kasutuskohale saab valida vilkuri asukohaks mitte katuse vaid tulede paneeli katuseraami all – see võimaldab tõstuki suletud kõrguse madalamaks viia ja tõstuk mahub piiratud kõrgusega kohtades töötama, nt konteinereid laadima.

RX 60 tooteseeria tõstukitele saab paigaldada fikseeritud alust laoterminali jaoks (alus ekraanile ja skännerile) ning kõiki mudeleid saab ühendada FleetManager 4.x tõstukipargi haldusprogrammi, samuti saab kõiki neid tõstukeid seadistada individuaalselt erinevate funktsioonide tundlikkuse osas.

RX 60 tooteseeria tõstukitele saab valida tuled vastavalt vajadusele üsna mitmekesisest valikust. Baasvariandil ees tulesid ei ole ning taga on üks prožektor ja tagatulede asemel punased reflektorid – see valik sobib tõstukitele, mis töötavad pidevalt valgustatud siseruumis. Lisavarustusena saab valida LED tulede paketi, kus esituled kas allpool esiklaasi alumist äärt või tõstetuna üles katuseraami külge ning LED tulede paketis on ka tagumised pidurituled ja suunatuled samuti LED valgustid. Halogeen tulede valiku korral on tuled tõstetud katuseraami serva külge, nii ees kui taga vasakul ja paremal.  Tagumised prožektorid on katuseraami tagumise serva küljes ning valgustavad paremalt ette ja üles ning vasakult alla ja taha.